あけましておめでとうございます。今年も一年、よろしくお願いします。
全然、元旦とは関係ない話題ですが、
今回、9月にドイツに行ったとき、意外にお役立ちのグッズ。
カーナビを持参いたしました。別に現地で車を運転するわけではありませんので、ハンディーGPSといったところです。
せっかく、ヨーロッパに来ているので、フリーの時間は、色々見て回りたいものです。
今までは、地図とプロトレックの方位計測機能でしのいできましたが、もともと方向音痴な私は始めての場所だとイマイチ・・・
そんなこともあり、カーナビを新調。車内では画面が小さく、ちょっとねというモノですが、これが海外だとすっごい便利。
これで、ちっとしたフリーの時間も歩き回れて散策もいいかも。
私以外にも、海外にツアー以外で出かけられる方にもお勧めグッズかと。ケータイよりも小さいのもいいとこです。
今年もヨーロッパの現地に足を運んで、作っている職人の方たちにいろんな話が聞きたい。
なかなか地方の長崎だと、ホントの情報も入ってきません。こちらから、聞きに行くと真実は違っていたりします。
今年も伝える事の大事さ、現実に自分の目で確認した物を、正しく理解する事を大事と考えて、皆様とお付き合いさせていただきたいと考えております。
本場、ヨーロッパで学んだ知識と職人による修理や調整の技術、購入後も安心のサポート、フットウェアプロショップです。
BGM My Flame
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海外研修での便利グッズ
2011年1月1日 土曜日
修理セミナーに参加 5
2010年12月24日 金曜日
今回のお題は、「育てるように、履き続けるダックフィート」のオールソール交換です。
ご存知の通り、ダックフィートの底材は本クレープ、解りやすく言うと生ゴム。
実は、底材はサイズごとに本国から、取り寄せている純正のオリジナルパーツを使用しています。
たしかに、国内の修理用パーツとして、クレープソールはありますが、
びみょーに色が違っていたり、固さも違ってたり・・・
どうせ修理するなら、本物、純正がゼッタイいいですね。
なお、剥がす際は比較的、削ってしまえば、カンタンな作業ですが、
再接着の際がたいへん、汚れや油などキレイに除去。この作業しだいで、カンタンに剥がれてクレームとなる事も。
作業の合間に、どのくらいを目安に、交換なのか聞いたところ、
まあ、条件にも左右されるが、生ゴム自体が自然なモノなので、5、6年が目安なのでは。という事でした。
その際も、購入のショップで、確認してもらうとより確実です。
正しいお手入れで、10年は軽く付き合える、本格ハンドメイドシューズのダックフィートです。
BGM Why
修理セミナーに参加 4
2010年12月22日 水曜日
今回の上級修理セミナーに参加して、とんでもない物を見つけました。
TATAMIのレザーソールモデルの交換用底材。
そう、ブルックリンなどの一部に使われていた、あのレザーの底材です。
販売終了からかなりの期間も立つので、今では修理不可能といわれていた物です。
今回、偶然に倉庫内から少量ですが、見つかったということです。
レザーソールということで、履き馴染んで、愛用者も多いモデル、一般的なビルケンとはまた違った、高級感あるおとな仕様。
そろそろ、修理かなと思っている方は早めの問い合わせが、ゼッタイかと・・・
なお、見つかった底材が少量な上、サイズもまちまちということで、修理前に事前の状態確認やサイズ確認など、細かな作業があるので、まずは販売店に連絡をお願いしますということです。
状態によっては、サイズが無い場合はワンサイズ上を加工して、取り付けも可能
さすがに、私にも分けてもらえませんでした。ということで、修理不可といわれていたモデルも本社工房だと、何とかなる事もあるようですね。
ビルケンシュトックのハイスペックブランド、TATAMIをメインにビルケンシュトック全ブランドから、本国ドイツで学んできた独自の履きやすさ でセレクト。
職人による修理や調整、購入後も安心のサポート、フットウェアプロショップです。
BGM Ellie’s Love Theme
